Cyflwyniad Cynnyrch
Mae'r bont trawst dur rhychwant mawr hon yn seilwaith croesi-dŵr tebyg i gebl, wedi'i beiriannu ar gyfer priffordd croesi afon a senarios cludiant traffig trwm. Gan fabwysiadu dyluniad strwythurol concrit dur cyfansawdd, mae'r strwythur cyfan yn integreiddio peilon cebl, ceblau aros a system trawst blwch dur. Mae'n addasu i amodau hydrolegol a daearegol cymhleth dros afonydd eang, gan gefnogi symudiad cerbydau trwm tra'n cadw cliriad mordwyo ar gyfer llongau dyfrffyrdd mewndirol. Mae'r bont ddur yn darparu sefydlogrwydd strwythurol rhagorol ar gyfer prosiectau croesi dŵr rhychwant hir, a gymhwysir yn eang mewn priffyrdd taleithiol, tramwyfeydd trefol newydd ac adeiladu canolfannau trafnidiaeth rhanbarthol.
Paramedrau Technegol
| Eitem | Manylion Manyleb |
|---|---|
| Math o Bont | Pont ddur â chebl, dec concrit dur cyfansawdd |
| Prif Ystod Rhychwant | Rhychwant addasu 120-280m ar gyfer croesi afon |
| Lled Dec y Bont | 24.5-42m, safon priffyrdd aml-lôn |
| Prif Deunydd Peilon | Peilon concrit cyfnerthedig cryfder uchel |
| Deunydd Prif Girder | Dur pont perfformiad uchel Q355B / Q370qE |
| Arhoswch Cebl | Ceblau aros gwifren gyfochrog dur galfanedig cryfder uchel |
| Bywyd Gwasanaeth Dylunio | Oes dylunio strwythurol 100 mlynedd |
| Llwyth Dylunio | AASHTO HS20-44 / priffordd Tsieina-Ⅰ safon llwyth byw |
| Clirio Mordwyo | Uchder a lled wedi'u haddasu ar gyfer gofynion llywio dyfrffyrdd mewndirol |
| System Gwrth-cyrydu | Preimiwr cyfoethog sinc epocsi aml-haen + paent canolradd + topcoat fflworocarbon ar gyfer cydrannau dur |
| Modd Gosod | Rhag-wneuthuriad ffatri + codi a splicing ar y safle |
| Amgylchedd Perthnasol | Basn afon, ardal wlyptir, amgylchedd awyr agored gwynt uchel |
Manteision Cynnyrch
Gallu rhychwantu uwch
Mae'r strwythur prif drawst dur yn gwireddu croesfan rhychwant mawr, yn lleihau maint pierau canolradd, yn lleihau rhwystr i lif yr afon a llywio dyfrffyrdd.
01
Perfformiad dwyn llwyth dibynadwy
Mae'r bont trawst dur hon yn cynnwys anhyblygedd annatod uchel, yn cario traffig tryciau trwm yn aml, yn gwrthsefyll dirgryniadau a achosir gan y gwynt ar gyfer gwasanaeth awyr agored hirdymor.
02
Cylch adeiladu byr ar y safle
Mae cydrannau dur yn cael eu prosesu ymlaen llaw mewn gweithdy, mae cynulliad maes yn torri cyfaint gwaith gwlyb ar y safle, yn byrhau cyfnod gweithredu cyffredinol y prosiect.
03
Addasrwydd wedi'i addasu
Addasu rhychwant, lled, cynllun gwrth-cyrydu yn unol â gofynion hydroleg, daeareg a chludiant lleol, yn cyd-fynd ag amodau safle prosiect amrywiol.
04
Cynnal a chadw hawdd
Mae strwythur trawst dur modiwlaidd yn galluogi archwilio ac amnewid cydrannau rhannol, yn lleihau cost gweithredu-cynnal a chadw cam diweddarach.
05
Manteision Cynhyrchu
1. Cwblhau gweithdy cynhyrchu gwaith dur trwm, gyda chyfarpar torri CNC, weldio awtomatig ac offer profi annistrywiol ar gyfer aelodau dur y bont.
2. Archwiliad llym o ddeunydd crai sy'n dod i mewn: mae pob swp o ddeunydd dur pont yn dod â thystysgrif prawf deunydd, profion eiddo mecanyddol ystod lawn.
3. Llif parod safonol: mae gwneuthuriad segmentol trawst dur yn dilyn safonau adeiladu pontydd rhyngwladol, goddefgarwch dimensiwn wedi'i reoli'n llym.
4. Gweithdy trin gwrth-cyrydiad proffesiynol, canfod trwch paent proses lawn i warantu perfformiad gwrth-rhwd o dan amgylchedd llaith ar lan yr afon.
5. Prawf llwyth efelychiedig ar gyfer cydrannau allweddol cyn eu danfon i wirio perfformiad diogelwch strwythurol.
Manteision Cwmni
1. Profiad cyfoethog mewn prosiectau seilwaith trafnidiaeth ar raddfa fawr, wedi cyflawni nifer o brosiectau pontydd croesi afonydd ar gyfer cleientiaid tramor.
2. Darparu ateb un-stop: optimeiddio cynllun, dyfnhau lluniadu strwythurol, gweithgynhyrchu cydrannau, canllawiau gosod technegol.
3. Tîm technegol peirianneg annibynnol, sy'n gallu cydweithredu â sefydliadau trydydd parti ar gyfer arolygu a derbyn trydydd parti.
4. Trefniant cylch prosiect hyblyg, trefnwch amserlen gynhyrchu yn unol ag amserlen prosiect y cleient.
5. Cefnogaeth dechnegol ôl-werthu hirdymor, cynnig arweiniad o bell ar gyfer archwilio a chynnal a chadw arferol.

Pecynnu a Chludiant
1. Mae segmentau trawst dur wedi'u lapio â ffilm amddiffynnol gwrth-wrthdrawiad; mae mannau weldio allweddol a thyllau bollt cysylltu wedi'u gorchuddio â chapiau amddiffynnol gwrth-rhwd.
2. Mae segmentau trawst dur mawr yn mabwysiadu cludiant cargo swmp; mae ategolion bach wedi'u pacio mewn casys pren wedi'u mygdarthu.
3. Ar gyfer cludo cefnfor: sicrhewch yr aelodau dur yn gadarn ar y dec gyda bracedi gosod arbennig i osgoi gwrthdrawiad ac anffurfiad yn ystod cludo môr.
4. Darparu rhestr pacio gyflawn, marc cludo, tystysgrif deunydd a llun gosod cydrannau ar gyfer clirio tollau a siec derbyn ar y safle.
5. Cydweithredu â chyflenwyr logisteg cargo trwm aeddfed i ymdrin â chynlluniau cludo cargo rhy fawr a rhy drwm.
Tagiau poblogaidd: pont trawst dur, gweithgynhyrchwyr pont trawst dur Tsieina, cyflenwyr, ffatri









