Pont Girder Dur

Pont Girder Dur

Cyflwyniad Cynnyrch Mae'r bont trawst dur rhychwant mawr hon yn seilwaith croesi-dŵr tebyg i gebl, wedi'i beiriannu ar gyfer priffyrdd croesi afon a senarios cludiant traffig trwm. Gan fabwysiadu dyluniad strwythurol concrid dur cyfansawdd, mae'r strwythur cyfan yn integreiddio peilon cebl, ...
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Cyflwyniad Cynnyrch

 

 

Mae'r bont trawst dur rhychwant mawr hon yn seilwaith croesi-dŵr tebyg i gebl, wedi'i beiriannu ar gyfer priffordd croesi afon a senarios cludiant traffig trwm. Gan fabwysiadu dyluniad strwythurol concrit dur cyfansawdd, mae'r strwythur cyfan yn integreiddio peilon cebl, ceblau aros a system trawst blwch dur. Mae'n addasu i amodau hydrolegol a daearegol cymhleth dros afonydd eang, gan gefnogi symudiad cerbydau trwm tra'n cadw cliriad mordwyo ar gyfer llongau dyfrffyrdd mewndirol. Mae'r bont ddur yn darparu sefydlogrwydd strwythurol rhagorol ar gyfer prosiectau croesi dŵr rhychwant hir, a gymhwysir yn eang mewn priffyrdd taleithiol, tramwyfeydd trefol newydd ac adeiladu canolfannau trafnidiaeth rhanbarthol.

 

 

Paramedrau Technegol

 

 

Eitem Manylion Manyleb
Math o Bont Pont ddur â chebl, dec concrit dur cyfansawdd
Prif Ystod Rhychwant Rhychwant addasu 120-280m ar gyfer croesi afon
Lled Dec y Bont 24.5-42m, safon priffyrdd aml-lôn
Prif Deunydd Peilon Peilon concrit cyfnerthedig cryfder uchel
Deunydd Prif Girder Dur pont perfformiad uchel Q355B / Q370qE
Arhoswch Cebl Ceblau aros gwifren gyfochrog dur galfanedig cryfder uchel
Bywyd Gwasanaeth Dylunio Oes dylunio strwythurol 100 mlynedd
Llwyth Dylunio AASHTO HS20-44 / priffordd Tsieina-Ⅰ safon llwyth byw
Clirio Mordwyo Uchder a lled wedi'u haddasu ar gyfer gofynion llywio dyfrffyrdd mewndirol
System Gwrth-cyrydu Preimiwr cyfoethog sinc epocsi aml-haen + paent canolradd + topcoat fflworocarbon ar gyfer cydrannau dur
Modd Gosod Rhag-wneuthuriad ffatri + codi a splicing ar y safle
Amgylchedd Perthnasol Basn afon, ardal wlyptir, amgylchedd awyr agored gwynt uchel

 

Manteision Cynnyrch

 

Gallu rhychwantu uwch

Mae'r strwythur prif drawst dur yn gwireddu croesfan rhychwant mawr, yn lleihau maint pierau canolradd, yn lleihau rhwystr i lif yr afon a llywio dyfrffyrdd.

01

Perfformiad dwyn llwyth dibynadwy

Mae'r bont trawst dur hon yn cynnwys anhyblygedd annatod uchel, yn cario traffig tryciau trwm yn aml, yn gwrthsefyll dirgryniadau a achosir gan y gwynt ar gyfer gwasanaeth awyr agored hirdymor.

02

Cylch adeiladu byr ar y safle

Mae cydrannau dur yn cael eu prosesu ymlaen llaw mewn gweithdy, mae cynulliad maes yn torri cyfaint gwaith gwlyb ar y safle, yn byrhau cyfnod gweithredu cyffredinol y prosiect.

03

Addasrwydd wedi'i addasu

Addasu rhychwant, lled, cynllun gwrth-cyrydu yn unol â gofynion hydroleg, daeareg a chludiant lleol, yn cyd-fynd ag amodau safle prosiect amrywiol.

04

Cynnal a chadw hawdd

Mae strwythur trawst dur modiwlaidd yn galluogi archwilio ac amnewid cydrannau rhannol, yn lleihau cost gweithredu-cynnal a chadw cam diweddarach.

05

 

Manteision Cynhyrchu

 

 

1. Cwblhau gweithdy cynhyrchu gwaith dur trwm, gyda chyfarpar torri CNC, weldio awtomatig ac offer profi annistrywiol ar gyfer aelodau dur y bont.

2. Archwiliad llym o ddeunydd crai sy'n dod i mewn: mae pob swp o ddeunydd dur pont yn dod â thystysgrif prawf deunydd, profion eiddo mecanyddol ystod lawn.

3. Llif parod safonol: mae gwneuthuriad segmentol trawst dur yn dilyn safonau adeiladu pontydd rhyngwladol, goddefgarwch dimensiwn wedi'i reoli'n llym.

4. Gweithdy trin gwrth-cyrydiad proffesiynol, canfod trwch paent proses lawn i warantu perfformiad gwrth-rhwd o dan amgylchedd llaith ar lan yr afon.

5. Prawf llwyth efelychiedig ar gyfer cydrannau allweddol cyn eu danfon i wirio perfformiad diogelwch strwythurol.

 

 

Manteision Cwmni

 

1. Profiad cyfoethog mewn prosiectau seilwaith trafnidiaeth ar raddfa fawr, wedi cyflawni nifer o brosiectau pontydd croesi afonydd ar gyfer cleientiaid tramor.
2. Darparu ateb un-stop: optimeiddio cynllun, dyfnhau lluniadu strwythurol, gweithgynhyrchu cydrannau, canllawiau gosod technegol.
3. Tîm technegol peirianneg annibynnol, sy'n gallu cydweithredu â sefydliadau trydydd parti ar gyfer arolygu a derbyn trydydd parti.
4. Trefniant cylch prosiect hyblyg, trefnwch amserlen gynhyrchu yn unol ag amserlen prosiect y cleient.
5. Cefnogaeth dechnegol ôl-werthu hirdymor, cynnig arweiniad o bell ar gyfer archwilio a chynnal a chadw arferol.

111111.jpg

 

Pecynnu a Chludiant

 

 

1. Mae segmentau trawst dur wedi'u lapio â ffilm amddiffynnol gwrth-wrthdrawiad; mae mannau weldio allweddol a thyllau bollt cysylltu wedi'u gorchuddio â chapiau amddiffynnol gwrth-rhwd.

2. Mae segmentau trawst dur mawr yn mabwysiadu cludiant cargo swmp; mae ategolion bach wedi'u pacio mewn casys pren wedi'u mygdarthu.

3. Ar gyfer cludo cefnfor: sicrhewch yr aelodau dur yn gadarn ar y dec gyda bracedi gosod arbennig i osgoi gwrthdrawiad ac anffurfiad yn ystod cludo môr.

4. Darparu rhestr pacio gyflawn, marc cludo, tystysgrif deunydd a llun gosod cydrannau ar gyfer clirio tollau a siec derbyn ar y safle.

5. Cydweithredu â chyflenwyr logisteg cargo trwm aeddfed i ymdrin â chynlluniau cludo cargo rhy fawr a rhy drwm.

 

 

FAQ

 

C: A allwch chi addasu rhychwant a lled dec y bont trawst dur ar gyfer ein prosiect lleol?

A: A: Ydw. Rydym yn addasu rhychwant, lled dec a chliriad llywio yn unol â'ch adroddiad arolwg hydrolegol, data daearegol a safonau dylunio priffyrdd lleol.

C: Pa safonau rhyngwladol y mae eich cydrannau pont ddur yn cydymffurfio â nhw?

A: Mae ein haelodau dur yn dilyn AASHTO, Eurocode a safonau manyleb pont Tsieineaidd; gallwn ddarparu adroddiadau prawf ar gyfer dilysu trydydd parti.

C: Pa mor hir yw'ch cylch cynhyrchu ar gyfer set lawn o gydrannau dur pont?

A: Mae'n dibynnu ar raddfa'r prosiect. 4-8 mis fel arfer ar gyfer cydrannau pont ddur sy'n aros gyda cheblau mawr, yn amodol ar luniadau terfynol wedi'u cadarnhau.

C: A ydych chi'n anfon peirianwyr am ganllawiau gosod ar y safle?

A: Rydym yn cyflenwi lluniadau cynulliad manwl; mae gwasanaeth arweiniad technegol tramor ar y safle ar gael ar gais y cleient.

C: Pa opsiynau gwrth-cyrydu sydd ar gael ar gyfer amodau gwaith lleithder uchel ar lan yr afon?

A: Mae system paent fflworocarbon aml-haen yn safonol; gellir dewis galfaneiddio dip poeth ar gyfer ategolion maint bach rhannol.

C: Pa ddogfennau fyddwch chi'n eu darparu ar gyfer clirio tollau a derbyn prosiect?

A: Tystysgrifau melin ddeunydd, adroddiadau arolygu NDT, cofnodion archwilio paent gwrth-cyrydu, rhestr pacio a lluniadau gwneuthuriad.

C: A oes unrhyw ofyniad am offer codi ar y safle yn ystod y gosodiad?

A: Byddwn yn rhestru gofynion paramedr offer codi mewn dogfennau technegol yn seiliedig ar bwysau trawst dur un segment.

C: Beth yw eich cyfnod gwarant ar gyfer cydrannau pont ddur?

A: Rydym yn darparu gwarant 10 mlynedd ar gyfer diffygion gweithgynhyrchu; Mae bywyd gwasanaeth system gwrth-cyrydu yn dibynnu ar yr amgylchedd lleol a chynnal a chadw rheolaidd.

C: A allwch chi ein helpu i orffen adroddiad cyfrifiad strwythurol i'w gymeradwyo gan yr awdurdod lleol?

A: Gall ein tîm peirianneg ddarparu dogfennau cyfrifo strwythurol i gyfeirio atynt; mae angen i beiriannydd trwyddedig lleol gwblhau trefniadau cymeradwyo swyddogol.

 

Tagiau poblogaidd: pont trawst dur, gweithgynhyrchwyr pont trawst dur Tsieina, cyflenwyr, ffatri