Enw'r Prosiect: Dongying Dongjin Yellow River Bridge Project
Lleoliad y Prosiect: Sir Lijin, Dongying City
Cynnwys y prosiect: Mae prif bont Bont Afon Yellow Dongjin yn bont aros cebl girder cyfansawdd twr dwbl-dwr gyda threfniant rhychwant o (50 + 180 + 420 + 180 + 50) m, a chyfanswm hyd pont o 880 m. Mae'n mabwysiadu system lled-arnofio. Mae tyrau'r bont yn dyrau siâp A heb groesffygion is, gyda sylfeini wedi'u gwahanu. Mae trawstiau daear wedi'u gosod rhwng y sylfeini i ffurfio ffrâm gaeedig gyda cholofnau'r twr. Mae'r pileri ategol a'r pileri pontio i gyd yn pileri solet petryal, ac mae'r sylfeini i gyd yn sylfeini pentwr cast yn eu lle. Mae cyfanswm y defnydd dur dros 12, 000 tunnell.
Mae prosiect Dongjin Yellow River Bridge yn cynnwys nifer o nodweddion technegol ac arloesiadau sylweddol. O ran dyluniad strwythurol, mae'r brif bont yn mabwysiadu ffurf pont aros cebl girder cyfansawdd concrit dur twr dwbl, gan gyfuno cryfder uchel dur a gwydnwch concrit yn ddyfeisgar, gan ysgogi manteision y ddau ddeunydd yn llawn. Mae trefniant rhychwant unigryw metr (50 + 180 + 420 + 180 + 50) nid yn unig yn cwrdd ag amodau hydrolegol a daearegol cymhleth yr Afon Felen ond hefyd yn cyflawni undod perffaith o berfformiad mecanyddol a dyluniad esthetig ar gyfer y bont.
Mae twr y bont yn mabwysiadu twr pont siâp A heb groesbeam is, sydd â siâp syml a llyfn. Mae nid yn unig yn lleihau hunan-bwysau'r strwythur ond hefyd yn lleihau effaith llwythi gwynt ar dwr y bont, gan wella ei sefydlogrwydd. Mae'r capiau pentwr sydd wedi'u gwahanu, mewn cyfuniad â'r trawstiau daear a cholofnau'r twr, yn ffurfio ffrâm gaeedig, gan gryfhau ymhellach y gallu dwyn a chywirdeb Sefydliad Twr y Bont, gan ddarparu gwarant gadarn ar gyfer gweithrediad diogel y bont.
Mae'r pileri ategol a'r pileri pontio yn mabwysiadu pileri solid hirsgwar, sydd â strwythur syml a throsglwyddiad grym clir. Mae eu sylfeini i gyd yn sylfeini pentwr cast yn eu lle. Mae gan y math hwn o sylfaen addasrwydd cryf a gall ymdopi â'r amodau daearegol cymhleth ar hyd yr afon felen yn effeithiol, gan sicrhau sefydlogrwydd y bont yn ystod defnydd tymor hir.
Mae gan adeiladu prosiect Pont Afon Yellow Dongjin bwysigrwydd strategol a gwerth economaidd sylweddol. O safbwynt cludo, ar ôl cwblhau'r bont, bydd y rhwydwaith cludo o ddinas donying a Sir Lijin yn cael ei wella ymhellach, bydd y cysylltiad rhwng dwy lan yr Afon Felen yn cael eu cryfhau, a bydd cyfnewidiadau economaidd a chyfnewid personél rhwng rhanbarthau yn cael eu hyrwyddo. Bydd yn chwarae rhan gadarnhaol wrth liniaru'r pwysau traffig presennol a gwella effeithlonrwydd cludo.
O safbwynt datblygu economaidd, bydd adeiladu'r bont yn gyrru datblygiad diwydiannol yr ardaloedd cyfagos, yn denu mwy o fuddsoddiad a mentrau i ymgartrefu, ac yn hyrwyddo ffyniant yr economi ranbarthol. Ar yr un pryd, bydd hefyd yn creu amodau ffafriol ar gyfer datblygu'r diwydiant twristiaeth lleol, yn denu mwy o dwristiaid i ymweld a'u teithio, ac yn hyrwyddo uwchraddio'r diwydiant twristiaeth.
Wrth edrych ymlaen, bydd Pont Dongjin Yellow River yn dod yn gerdyn galw disglair o Ddinas Dongying, gan arddangos delwedd fodern a photensial datblygiad y ddinas. Gyda chwblhau ac agor i draffig y bont, bydd yn chwistrellu bywiogrwydd newydd i ddatblygiad economaidd a chymdeithasol dinas dongying ac yn hyrwyddo'r broses o integreiddio rhanbarthol i uchder newydd. Bydd tîm y prosiect yn parhau i gynnal agwedd weithio drylwyr ac ymdeimlad cryf o gyfrifoldeb i sicrhau gweithrediad diogel, sefydlog ac effeithlon y bont yn y broses adeiladu a gweithredu dilynol, a chyfrannu at ddatblygu dinas dongying.
Tagiau poblogaidd: Pont Ddur, Gwneuthurwyr Pont Ddur China, Cyflenwyr, Ffatri
